شهری زیرزمینی با سقف های مرجانی - مجله سرگرمی

ویژگی های تاریخی کاریز کیش

شهر زیر زمینی کاریز، یکی از انواع قنات هاست که هم اکنون تبدیل به یکی از مراکز دیدنی شده است، در واقع این قنات نمونه ای از هنر حفر قنات به دست ایرانیان می باشد.باستان شناسان عمر این قنات را در حدود 2500 سال تخمین زده اند.از ویژگی های منحصر به فرد این قنات، ساختار زیرزمینی و مرجانی آن است و شاید برای شما جالب باشد که بدانید، سقف این بنا مرجانی است و مملو از فسیل موجودات دیگر است.از دیگر ویژگی های این بنا، جریان داشتن آب شیرین و قابل شرب و وجود هوای خنک در آن فضای زیرزمینی است.از نکات گفته نشده درباره این میراث باستانی این است که این قنات، هرگز شهر نبوده و در واقع شبکه ای زیر زمینی برای راهنمایی آب بوده است که به دست ایرانیان، مهندسی و حفر شده است.در زبان فارسی، کاریز کلمه ای معادل قنات است و همانطور که قبل تر گفته شد، برای راهنمایی آب های زیر زمینی ساخته می شده است.هنر کاریز سازی، درحدود شش هزار سال پیش اختیار ایرانیان بوده و اولین کسانی که در دنیا به جهت بندی سبکه های آبی پرداختند، ایرانیان بوده اند. کاریز کیش حدود15 کیلومتر عرض دارد که در عمق 14 متری زمین حفر شده است.این کاریز حدود ده هزار متر مربع، وسعت دارد و از نظر نظر عمق چاه و یا طول رشته قنات با دیگر کاریز های ایران قایل مقایسه نیست و جالب است بدانید که این اثر بی مانند با ابتدایی ترین وسایل ممکن، به وجود آمده است و گواه آن، وجود اثراین ابزار بر دیوار وسقف این کاریز نمایان است.این قنات از جمله مهم ترین آثار باستانی جزیره کیش به شمار میرود.

بازدید از کاریز کیش

تا مدت ها این قنات، جاذبه ای برای مسافران و گردشگران نداشت و از آن استفاده ای نمی شد، اما به مرور زمان، توجه مردم به سمت آب شیرین و هوای معتدل و خنک و مخصوصا بافت فسیلی سنگ های مرجانی، جلب شد و سرمایه گذاران بسیاری را برای، سرمایه گذاری بر روی این اثر تاریخی ترغیب کرد.تا این که بالاخره در شهریور ماه سال 1378، با مشارکت سرمایه گذاران و توجه مردم، این مجموعه تاریخی مجددا احیا شد اما این بار در نه در نقش یک قنات بلکه در نقش شهری تاریخی و باستانی، پذیرای حضور گردشگران و بازدیدکنندگان از سراسر ایران و دنیا شد.ماجرای بازسازی از اینجا شروع شد که فردی به نام مهندس حاجی حسینی که یک ایرانی مقیم آلمان بود، پس از 32 سال دوری از وطن، به ایران بازگشت و این قنات را مورد آنالیز قرار داد.مهندس حاجی حسینی با بودجه سرمایه گذار خصوصی، توانست پروژه احیای این کاریز را کلید بزند و این بنا را مجددا با استفاده از اصول معماری ایرانی، بازسازی نماید.در زمان بازسازی و بازسازی بر روی منبع آب شیرین و کانال های آن، محافظی قرار داده شده بود تا آسیبی به کیفیت آب وارد نگردد.این محافظ در اصطلاح کول نامیده می گردد که در واقع استوانه های سیمانی هستند که از استحکامات چاه ها و تونل ها و قنات های حفر شده، محافظت می کنند.پس از مقاوم سازی این کاریز، در طول جهت منتهی به کاریز، بازارچه، موزه و رستوران با معماری سنتی برای استفاده بیشتر مسافران و رفاه حال آنان ایجاد شد و گردشگران بسیاری را به برای بازدید از این مجموعه کنجکاو و ترغیب کرد.

ویژگی های شهر زیر زمینی کاریز کیش

در احیای مجدد قنات که در ماهیت یک میراث باستانی، بازدید از آن برای عموم آزاد است سعی در فراهم آوردن شرایط رفاهی مناسب برای بازدیدکنندگان شده است و شاید یکی از دلایلی که این مکان را شهر می نامند نیز همین باشد.سرمایه گذاران و احیا کنندگان این مجموعه، براین اعتقادند که جزیره کیش با اتکا بر جاذبه های باستای خود همانند این شهر زیرزمینی، قابلیت دنیای شدن را دارد، چرا که از یک سو جزیره در برترین شرایط جغرافیایی و نعمت های خداوندی واقع شده است و از طرفی نیز جاذبه های مدرن و سنتی موجود در آن، در هم آمیخته اند.این بنا، تنها بنایی است که سقف آن را صدف ها و مرجان های طبیعی پوشانده است.از جمله ویژگی های منحصر به فرد دیگری که در این بنا موجود است، میتوان به غلبه آن بر شیب کم زمین اشاره نمود.جهت همه کاریز ها، به خاطر وجود بارش و چشمه ها از ارتفاعات شروع شده و به پایین سرازیر می گردد و این در حالی است که جزیره کیش تقریبا مسطح است و ارتفاع چندانی ندارد و همانطور که معین است، شیب کم، باعث کند شدن حرکت آب می گردد، اما با این وجود آب کاریز در برترین حالت به 45 متر می رسد که در واقع خود با شرایط گفته شده یکی از شگفتی های این کاریز است.و این به این خاطر است که کسانی که این قنات را حفر کردند، خودشان شیب ملایمی در جهت آب ایجاد نموده اند تا هم سرعت سرازیر شدن آب به قنات را بیشتر کرنند و هم برای سهولت آبیاری و برداشتن آب چیزی شبیه به ملاقه آب کشی از چاه را به وجود بیاورند که در نهایت تمام این اعمال باعث به وجود آمدن این قنات شگفت انگیز شد.